DĂ©cembre 1917, au large de la Californie. Le sous-marin amĂ©ricain USS F-1 (SS-20), construit en 1909 et lancĂ© en 1911, participe Ă des essais techniques. Dans un Ă©pais brouillard, il entre en collision avec un autre bĂątiment de la flotte. La coque est Ă©ventrĂ©e dâun trou bĂ©ant, et le F-1 coule en dix secondes. Sur les 24 hommes dâĂ©quipage, cinq seulement survivent, secourus par le submersible F-3. Les 19 autres pĂ©rissent.

LâĂ©pave, localisĂ©e dĂšs les annĂ©es 1970, nâavait jamais Ă©tĂ© documentĂ©e en image. Câest dĂ©sormais chose faite : une Ă©quipe scientifique a produit en mars 2025 une reconstruction photogrammĂ©trique inĂ©dite du bĂątiment, Ă partir des relevĂ©s sous-marins.
Ă bord du navire Atlantis, une cĂ©rĂ©monie a honorĂ© les marins disparus, ponctuĂ©e de dix-neuf coups de canon et de la lecture solennelle de leurs noms. « La Navy a la responsabilitĂ© dâhonorer la mĂ©moire de ses marins disparus », a rappelĂ© Bradley Krueger.

La mĂȘme mission a aussi permis dâexplorer une autre carcasse engloutie : celle dâun avion militaire tombĂ© en mer en 1950, dont lâĂ©quipage avait survĂ©cu. Sur sa nacelle, un dĂ©tail intrigue encore les chercheurs : le numĂ©ro 13, peint au pochoir. Officiellement, il dĂ©signait lâescadron. Mais que pensaient le pilote et ses camarades de ce symbole de malchance ?

Pour un jeu de rĂŽle, ces Ă©paves sont des dĂ©cors tout trouvĂ©s. Le F-1, avec son naufrage brutal et ses fantĂŽmes dâacier, peut servir de point de dĂ©part Ă une enquĂȘte occulte ou technologique. Lâavion marquĂ© du 13, lui, ouvre la porte aux superstitions, aux coĂŻncidences Ă©tranges, ou Ă un secret militaire restĂ© tapi au fond du Pacifique.
Laisser un commentaire