PhĂ€nomobile de la firme PHĂNOMEN (Allemagne) 1907-1927
La firme PhĂ€nomen construisit des bicyclettes et des motocyclettes avant de se lancer dans la production automobile. La PhĂ€nomobil apparut en 1907, câĂ©tait une 3 roues Ă©quipĂ©e dâun moteur Ă transmission par chaĂźne montĂ© au-dessus de la roue avant unique. Ce premier modĂšle avait un moteur 2 cyl. en V, de 880 cm3 Ă refroidissement par air. AprĂšs 1912 un moteur 4 cyl. de 1536 cm3 fut adoptĂ©. La production de la PhĂ€nomobil se poursuivit jusquâen 1927, câĂ©tait un vĂ©hicule trĂšs populaire et Ă©conomique. Il Ă©tait rĂ©alisĂ© en 2 ou 4 places avec divers styles de carrosseries. PhĂ€nomen prĂ©senta Ă©galement en 1911 une voiture Ă 4 roues, 10/23 CV, 2580 cm3, suivie par un autre modĂšle 16/45 CV, 3968 cm3. La fabrication de ces voitures Ă©tait soignĂ©e, mais elles ne furent construites quâen nombre restreint. Elles furent Ă nouveau produites aprĂšs la premiĂšre Guerre Mondiale, dans une version amĂ©liorĂ©e.
Phanomobile de 1912
Le modĂšle 412 de 1924 Ă©tait dâune conception nouvelle, avec un moteur 4 cyl. 3128 cm3, 50 ch Ă arbre Ă cames en tĂȘte, ce modĂšle Ă©tait Ă©galement rĂ©alisĂ© en version sport de 65 ch avec empattement court. La production des voitures cessa en 1927, et de ce fait la firme PhĂ€nomen put concentrer ses efforts avec succĂšs sur ses fourgons Granit et ses camionnettes Ă moteur refroidi par air.
NationalisĂ©e aprĂšs la guerre, la marque sera regroupĂ© avec d’autres sous le nom d’I.F.A.
Source ©VEA
